LPVR-DUO 在日本 Unity 工业大会上亮相

LPVR-DUO 在日本 Unity 工业大会上亮相

LPVR DUO

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Unity工业大会 – XR 将其推向新阶段

LPVR-DUO 在日本 Unity 工业大会上亮相

LPVR-DUO 已在日本举行的 Unity工业大会线上会议上亮相。TOYOTA 项目经理 Koichi Kayano 介绍了LPVR-DUO 与 Varjo XR-1 和 ART Smarttrack 3 的车载增强现实技术(见上面的图片)。
除了讲解LPVR-DUO 在移动车辆内的基本功能原理(使用 HMD IMU 数据、车辆固定惯性测量和外部光学跟踪信息的融合)外,Mr. Kayano还为潜在终端用户展示了应用程序的视频:
在类似平视显示器的可视化技术基础上,TOYOTA实现了向驾驶员提供导航和速度信息的功能。下面的图片展示了在虚拟仪表盘上增强覆盖的两种驾驶情况。

LPVR-DUO 在日本 Unity 工业大会上亮相
LPVR-DUO 在日本 Unity 工业大会上亮相

AR 头戴式显示器与平视显示器的比较

这个使用案例让我们讨论了基于头戴式显示器(HMD的可视化解决方案与固定在汽车控制台顶部的平视显示器 (HUD) 之间的区别。虽然佩戴头戴式显示器确实需要驾驶员付出一些额外的努力,但在这种情况下使用可穿戴设备有几个优点。
HMD可在车内任何位置显示仪表盘、中控台、侧窗等内容。HUD只能在一个特定位置操作。
HMD 可以向驾驶员的左右眼分别显示信息,因此我们可以构建3D图像。这样就可以在3D空间中准确放置物品。驾驶员视野内的正确定位对于安全相关数据至关重要。一旦车辆的传感器阵列检测到危险情况,驾驶员就能清楚地知道危险来自哪里。
这只是 HMD 增强现实技术区别于HUD的两个方面。事实上,像TOYOTA这样的大公司已经开始研究这个特殊的问题,这也表明了增强现实技术在汽车中的应用将成为未来移动领域的重要特征。

注:图片内容由TOYOTA提供。


内容由LP同事Klaus Petersen提供

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